Chiny skupiają wysiłki na pionierskim rozwoju technologii baterii stałowodorowych

W śmiałym posunięciu mającym na celu napędzenie przyszłości pojazdów elektrycznych (EV), Chiny mobilizują swoich najlepszych myślicieli i liderów branży, aby przyspieszyć rozwój technologii baterii stałowodorowych. Kluczowym elementem tej inicjatywy jest utworzenie Chińskiej Platformy Wspólnej Innowacji w Dziedzinie Baterii Stałowodorowych (CASIP). CASIP łączy potencjał intelektualny Chińskiej Akademii Nauk z siłą produkcyjną przemysłu motoryzacyjnego i elastycznością startupów technologicznych.

Strategia jest jasna: Chiny dostrzegają ogromną wartość rozwoju baterii półstałowodorowych jako kamienia milowego, ale nie lękają się potencjału transformacyjnego baterii w pełni stałowodorowych. Ten wspólny wysiłek w kierunku rewolucyjnej klasy baterii wyraża zobowiązanie Chin do utrzymania swojej pozycji na czele rynku EV pomimo rosnącej konkurencji globalnej.

Profesor Ouyang Minggao z Uniwersytetu Tsinghua, sam uznany członek Chińskiej Akademii Nauk, podkreśla strategiczną konieczność zachowania równowagi między celami natychmiastowymi a długoterminowymi. W ten sposób Chiny mają na celu zaspokojenie bieżących wymagań rynkowych jednocześnie tworząc solidne podstawy dla nadchodzących przełomów w dziedzinie EV.

Oddanie kraju innowacjom w technologii baterii podkreśla jego determinację w utrzymaniu przewagi nad globalnymi rywalami. Warto zauważyć, że ma to miejsce w czasie, gdy Japonia, za pośrednictwem lidera branży – Toyoty, również wyznaczyła rok 2027 jako cel wprowadzenia baterii w pełni stałowodorowych na rynek masowy. Skoordynowane, państwowe podejście Chin może być kluczowe dla przyszłości zrównoważonego transportu.

Najważniejsze cele Chińskiej Platformy Wspólnej Innowacji w Dziedzinie Baterii Stałowodorowych (CASIP):