Continental ja Synopsys teevad koostööd autotööstuse tarkvara innovatsiooni edendamiseks

Continental, juhtiv autotehnoloogiaga ettevõte, on teatanud strateegilisest koostööst Synopsys’ega, et kiirendada tarkvara funktsioonide ja rakenduste arendamist ning valideerimist tarkvaraga määratletud sõidukite (SDV) jaoks. See partnerlus keskendub Synopsys’i virtuaalsete prototüüpimislahenduste integreerimisele virtuaalsete elektrooniliste juhtseadmete (vECU) jaoks Continentali autotööstuse ääre (CAEdge) pilvepõhises arendusraamistikus.

Koostöö Continentali ja Synopsysi vahel võimaldab autotootjatel kasutada tarkvaraarenduseks digitaalseid kaksikuid, võimaldades neil kiirendada täiustatud tarkvaralahenduste rakendamist sõidukitesse. Gilles Mabire, Continental Automotive’i tehnoloogiadirektor, rõhutab tarkvaralahenduste arendamise ja testimise olulisust, et vastata tarkvaraga määratletud sõidukite nõudmistele, mis nõuavad samaaegset keskendumist riistvara, tarkvara, rakenduste ja valideerimisele, säilitades samal ajal kõrgeimad kvaliteedi- ja ohutusstandardid.

Tänapäeva autotööstus nõuab tipptasemel kasutajakogemusi ning täiustatud tarkvarafunktsioone. Selleks pöörduvad autotootjad ja tarnijad virtuaalsete keskkondade poole arenduseks. Continentali CAEdge raamistik koos Synopsys’i virtuaalsete ECU-tehnoloogiatega pakub pilvepõhist arenduskeskkonda tarkvaraintensiivsete sõidukite arhitektuuride jaoks. See keskkond võimaldab lahenduste arendamist osas ajast, mida on traditsiooniliselt nõutud, aidates kiirendada tarkvaraarendusprotsessi.

Synopsys’i virtuaalsete prototüüpimisvahendite integreerimine CAEdge’iga pakub ulatuslikku abstraktsioonitasemete valikut vECU-de ja digitaalsete kaksikutega. Need vahendid lihtsustavad virtuaalsete ECU-de ja sõiduki digitaalsete kaksikute kasutuselevõttu, ühendades mitu vECU-d koos sõiduki dünaamika, anduri- ja keskkonnasimulatsioonidega. Need toetavad ka erinevaid vECU abstraktustasemeid, pakuvad segaabstraktustasemel sõidukisimulatsioone ning annavad juurdepääsu ulatuslikule mudelite raamatukogule, mis on välja töötatud autonoomsesemikjuhtide ja tarkvaraosasüsteemi ökosüsteemis.

Continental demonstreerib CAEdge raamistikku ja Synopsys’i virtuaalset ECU-tehnoloogia integreerimist CES 2024-l. Ettevõtte esinemine üritusel tõstab esile nende uusimaid tehnoloogiaid jätkusuutlike ja ühendatud liikuvuslahenduste valdkonnas. Koostöö Continentali autode süsteemide disaini, tarkvara ja tootmise valdkonna ekspertiisi ning Synopsys’i virtuaalsete ECU-tehnoloogiatega eesmärk on kiirendada tarkvaraga määratletud sõidukite kasutuselevõttu, viies autotööstuse innovatsiooni ja tarkvarapõhiste kogemusteni tulevikus.

Korduma kippuvad küsimused (FAQ)

1. Mis on Continentali ja Synopsysi strateegiline koostöö?
Continental, juhtiv autotehnoloogiaga ettevõte, on teatanud strateegilisest koostööst tarkvarafirmaga Synopsys tarkvarafunktsioonide ja rakenduste arendamise ning valideerimise kiirendamiseks tarkvaraga määratletud sõiduki jaoks (SDV). Partnerlus püüab integreerida Synopsysi virtuaalseid prototüüpe lahendusi virtuaalsetele elektroonilistele juhtseadmetele (vECU) Continentali pilvepõhise arendusraamistiku CAEdge raames.

2. Millised on selle koostöö eelised?
Continentali ja Synopsysi koostöö võimaldab autotootjatel kasutada tarkvaraarenduseks digitaalseid kaksikuid, kiirendades täiustatud tarkvaralahenduste rakendamist sõidukitesse. See pakub ka pilvepõhist arenduskeskkonda tarkvaraintensiivsetele sõidukite arhitektuuridele, aidates kiirendada tarkvaraarendusprotsessi.

3. Mis on tarkvaralahenduste varajase arendamise ja testimise tähtsus?
Gilles Mabire, Continental Automotive’i tehnoloogiadirektor, rõhutab tarkvaralahenduste varajase arendamise ja testimise tähtsust, et vastata tarkvaraga määratletud sõidukite nõudmistele. SDV nõuab samaaegset keskendumist riistvarale, tarkvarale, rakendustele ja valideerimisele, säilitades samal ajal kõrgeimad kvaliteedi- ja ohutusstandardid.

4. Kuidas aitavad Continentali CAEdge raamistik ja Synopsysi virtuaalsed ECU-tehnoloogiad tarkvaraarendust?
Continentali CAEdge raamistik koos Synopsysi virtuaalsete ECU-tehnoloogiatega pakub pilvepõhist arenduskeskkonda tarkvaraintensiivsetele sõidukite arhitektuuridele. See keskkond võimaldab lahenduste arendamist osas ajast, mis on traditsiooniliselt nõutud, aidates kiirendada tarkvaraarendusprotsessi.

5. Milliseid funktsioone pakuvad Synopsysi virtuaalsed prototüübi vahendid?
Synopsysi virtuaalsete prototüübi vahendite integreerimine CAEdge’iga pakub laia valikut abstraktsioonitasemeid vECU-dele ja digitaalsetele kaksikutele. Need vahendid lihtsustavad virtuaalsete ECU-de ja sõiduki digitaalsete kaksikute kasutuselevõttu, ühendades mitu vECU-d koos sõiduki dünaamika, anduri- ja keskkonnasimulatsioonidega. Need toetavad ka erinevaid vECU abstraktustasemeid, pakuvad segaabstraktustasemel sõidukisimulatsioone ning annavad juurdepääsu ulatuslikule mudelite raamatukogule, mis on välja töötatud autonoomsesemikjuhtide ja tarkvaraosasüsteemi ökosüsteemis.

Mõisted

– Tarkvaraga määratletud sõiduk (SDV): Sõiduk, mis tugineb oma funktsionaalsusele tarkvarale ning saab olla kaugjuhitavalt ümberprogrammeeritav ja konfigureeritav, et lisada või uuendada funktsioone.

– Virtuaalsed elektroonilised juhtseadmed (vECU): Virtuaalsed esitused elektroonilistest juhtseadmetest, mis on sisseehitatud süsteemid, mis vastutavad erinevate funktsioonide juhtimise eest autos.

– Pilvepõhine arendusraamistik: Keskkond, mis võimaldab tarkvaraarendajatel projekte kaugjuhtimisega töötada, kasutades pilve ressursse ja tööriistu.

– Digitaalne kaksik: Virtuaalne esitus füüsilisest objektist või süsteemist, mida saab kasutada testimiseks, simulatsiooniks ja arenduseks.

– Abstraktsioonitasemed: Erinevad üksikasjade või keerukuse tasemed süsteemi või objekti esitamisel, kus kõrgemad tasemed on lihtsustatud või üldistatud omadustega.

Soovitatavad seotud lingid

– Continental [continental.com]
– Synopsys [synopsys.com]